Giant - TCR Advanced 2 Disc Komplettrad - 2021 M/L
Training, Rennen, bis ans Limit. Egal, ob Sie das Feld angreifen oder entspannt an einer RTF teilnehmen, das neue TCR Advanced Disc ist leichter, steifer und schneller durch die Aero-Rohrformen, zusätzlicher Reifenfreiheit und integrierter Scheibenbremstechnologie..
Die neue TCR Advanced Disc wurde mit einer aktualisierten aerodynamischen Rohrformen im Steuerrohr, Unterrohr und der Gabel sowie einem zusätzlichen Freiraum für Reifen mit größerem Durchmesser (bis zu 32 mm) überarbeitet und bietet eine hervorragende Effizienz auf der Straße. Die Variant-Sattelstütze bietet dabei eine Nachgiebigkeit und den gewissen Komfort, um auch bei langen und harten Ausfahrten ein Ermüden zu verhindern. Und mit seiner integrierten Scheibenbremstechnologie, einschließlich Flat-Mount Aufnahme und 12-mm-Steckachsen vorne und hinten, ist es eine Allwetter-Rennmaschine für alle Bedingungen, die Sie an der Spitze hält.
Beste Effizienz seiner Klasse: Sein hohes Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis ist das Markenzeichen des TCR. Um diesen entscheidenden Vorteil weiterzuentwickeln, kommen beim 2021er TCR Advanced SL neue, hochmoderne Verbundwerkstoffe zum Einsatz. Jedes Rohr wurde in seiner Form überarbeitet und wird mit fortschrittlichster Robotertechnik gefertigt. Das Ergebnis sind lebhaftere Fahreigenschaften, eine explosive Beschleunigung und verbesserte Effizienz am Berg..
Zukunftsweisende Aerodynamik: In Sachen Aerodynamik macht das neue TCR einen großen Sprung nach vorn. In dieser Disziplin ist die Leistungssteigerung im Vergleich zur vorherigen Generation auch am besten messbar. Jede einzelne Rohrform wurde genau analysiert, weiterentwickelt und getestet. Das Ergebnis ist eine Rahmenform, die als Ganzes betrachtet einen deutlich geringeren Luftwiderstand in einem größeren Bereich von Strömungswinkeln besitzt. Das Ergebnis ist ein TCR, das schneller ist, als je zuvor – insbesondere bei Spri
Volle Kontrolle: Integrierte Scheibenbremsen bieten enorme, dosierbare Bremsleistung und somit Kontrolle und Sicherheit bei wechselnden Wetter- und Straßenbedingungen. Flat-Mount Bremsaufnahmen und neue Steckachsen erhöhen die Steifigkeit und verbessern das allgemeine Handling. Der zusätzliche Abstand zwischen Rahmen und Gabel ermöglicht Reifen mit größerem Durchmesser von bis zu 32 mm zu fahren.
Die neue TCR Advanced Disc wurde mit einer aktualisierten aerodynamischen Rohrformen im Steuerrohr, Unterrohr und der Gabel sowie einem zusätzlichen Freiraum für Reifen mit größerem Durchmesser (bis zu 32 mm) überarbeitet und bietet eine hervorragende Effizienz auf der Straße. Die Variant-Sattelstütze bietet dabei eine Nachgiebigkeit und den gewissen Komfort, um auch bei langen und harten Ausfahrten ein Ermüden zu verhindern. Und mit seiner integrierten Scheibenbremstechnologie, einschließlich Flat-Mount Aufnahme und 12-mm-Steckachsen vorne und hinten, ist es eine Allwetter-Rennmaschine für alle Bedingungen, die Sie an der Spitze hält.
- Giant TCR Advanced 2 Disc Komplettrad
- Giant TCR Carbon Rahmen + Gabel
- Steckachse vorne + hinten
- Shimano 105 Ausstattung
- hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen
- 8,4 kg Größe M
Beste Effizienz seiner Klasse: Sein hohes Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis ist das Markenzeichen des TCR. Um diesen entscheidenden Vorteil weiterzuentwickeln, kommen beim 2021er TCR Advanced SL neue, hochmoderne Verbundwerkstoffe zum Einsatz. Jedes Rohr wurde in seiner Form überarbeitet und wird mit fortschrittlichster Robotertechnik gefertigt. Das Ergebnis sind lebhaftere Fahreigenschaften, eine explosive Beschleunigung und verbesserte Effizienz am Berg..
Zukunftsweisende Aerodynamik: In Sachen Aerodynamik macht das neue TCR einen großen Sprung nach vorn. In dieser Disziplin ist die Leistungssteigerung im Vergleich zur vorherigen Generation auch am besten messbar. Jede einzelne Rohrform wurde genau analysiert, weiterentwickelt und getestet. Das Ergebnis ist eine Rahmenform, die als Ganzes betrachtet einen deutlich geringeren Luftwiderstand in einem größeren Bereich von Strömungswinkeln besitzt. Das Ergebnis ist ein TCR, das schneller ist, als je zuvor – insbesondere bei Spri
Volle Kontrolle: Integrierte Scheibenbremsen bieten enorme, dosierbare Bremsleistung und somit Kontrolle und Sicherheit bei wechselnden Wetter- und Straßenbedingungen. Flat-Mount Bremsaufnahmen und neue Steckachsen erhöhen die Steifigkeit und verbessern das allgemeine Handling. Der zusätzliche Abstand zwischen Rahmen und Gabel ermöglicht Reifen mit größerem Durchmesser von bis zu 32 mm zu fahren.
Laufradgröße / Wheelsize | 700c | |
Rahmen / Frame | Advanced Carbon Rahmen, 12 x 142 mm | |
Gabel / Fork | Advanced Carbon Gabel, 12 x 100 mm | |
Lenker / Handlebar | GIANT Contact | |
Griffe / Grips | Giant Bar Tape | |
Vorbau / Stem | GIANT Contact | |
Steuersatz / Headset | integrated | |
Bremshebel / Brake Lever | Shimano 105 | |
Schalthebel / Shifters | Shimano 105 2x11 Schalt-/Bremshebel | |
Bremsen / Brakes | Shimano 105, Hydraulik-Scheibenbremse, FlatMount | |
Kurbel / Crank | Shimano RS-510 36/52t | |
Innenlager / Bottom Bracket | Shimano PressFit | |
Pedale / Pedals | - | |
Kette / Chain | X11-EL-1 | |
Kassette / Cassette | Shimano 105, 11-30 Z." | |
Umwerfer / Front Derailleur | -Shimano 105 | |
Schaltwerk / Rear Derailleur | -Shimano 105 | |
Nabe, vorn / Hub front | Giant PR-2 Disc, 6-Loch, 12x100mm Steckachse, | |
Nabe, hinten / Hub Rear | Giant PR-2 Disc, 6-Loch, 12x142mm Steckachse | |
Spokes / Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 28/28 Speichen | |
Felgen / Rims | Giant PR-2 Disc (30 mm) | |
Sattel / Saddle | GIANT Approach | |
Sattelstütze / Seat Post | GIANT Variant Carbon | |
Sattelklemme / Seat Clamp | - | |
Reifen / Tyre | GIANT Gavia CourseI, faltbar, schlauchlos, 700 x 28 mm (25c) | |
Schutzbleche / Mudguards | - | |
Gepäckträger / Racks | - | |
Licht / Light | -- | |
Gewicht / Weight | 8,4 kg (M) | |
S |
M |
M/L
|
L |
XL |
|
Sitzrohrlänge (Mitte - Oberkante) / Seat Tube Length (C-T) | 445 | 470 | 500 | 525 | 550 |
Sitzrohrwinkel / Seat Angle (°) | 73,5° | 73° | 73° | 73° | 72,5° |
Steurohrlänge / Headtube Length | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
Steurohrwinkel / Head Angle (°) | 72,3° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Oberrohrlänge / Top Tube Length | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
BB Drop | 69,5 | 69,5 | 67 | 67 | 67 |
Kettenstrebenlänge / Chain Stay Length | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Gabelvorbiegung / Fork Rake | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Gabelnachlauf / Trail | 64 | 59,2 | 59,2 | 59,2 | 59,2 |
Radstand / Wheelbase | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
Überstandshöhe / Standover | 725 | 747 | 773 | 800 | 816 |
Reach | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
Stack | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
Vorbaulänge / Stem Length | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Kurbellänge / Crank Arm Length | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Lenkerbreite / Handlebar Width (dropcenter - center) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Alle Angaben in mm sofern nicht anders angegeben / All measurements in mm unless otherwise stated
Irrtümer vorbhalten / Errors excepted