WTB - Riddler TCS Light Fast Rolling SG2 Punture Protection Faltreifen 120 tpi - 700c schwarz / schwarz 700c x 45 (45-622)
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6434-002

Der Riddler ist ein schneller Reifen mit aggressiven Seitenstollen und einem flachen Profil auf der Lauffläche. Er bietet ein sehr gutes Kurvenfahrverhalten und ist mit einer Breite von 45mm perfekt den Cyclocross-Einsatz, aber auch auf Schotterpisten macht er eine gute Figur.

Slash Guard 2 (SG2) Pannenschutz

Der Slash Guard 2 Pannenschutz verfügt über einen leichten, ultradünnen Nyloneinsatz, der von Reifenwulst zu Reifenwulst verläuft und ein flaches Profil besitzt, wodurch die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen Fasern benötigt wird, im Vergleich zu herkömmlichen runden Fasern verringert wird. Alle WTB Gravel-Reifen mit SG2 Pannenschutz sind darüber hinaus mit einem 120 TPI Casing ausgestattet, um das Gewicht und die Gesamtdicke des Reifens zu minimieren und gleichzeitig dessen Flexibilität zu erhöhen. Während SG2 speziell als Pannenschutzmaterial entwickelt wurde, sorgt es gerade auch bei High Pressure Gravel und Adventure Road Reifen für einen zuverlässigen Lufteinschluss
  • Gravel Faltreifen 700c
  • Einsatzbereich: Cyclocross, Gravel, Allroad
  • TCS tubless kompatibel
  • Karkasse: 120 tpi
  • Gummimischung: Dual DNA


Ausführungen:

  • 700x x 37 (37-622) / schwarz/schwarz / 481g
  • 700x x 45 (45-622) /schwarz/schwarz/ 541g
Light Fast Rolling

Die "Fast Rolling" Reifen kommen mit Dual DNA Gummimischung. DNA steht für die ideale Kombination aus maximalem Vortrieb, Grip und Haltbarkeit. Die Lauffläche besteht aus einer härteren Gummimischung, die den Leichtlauf erhöht und die Haltbarkeit optimiert, während die Seitenstollen aus weicherem Gummi mit langsamerem "Rebound" bestehen, was Kontrolle und Traktion entscheidend verbessert.

TCS (Tubeless Compatible System)

TCS-Reifen glänzen mit den Fahrvorteilen eines Tubeless-Reifens beim Gewichtsvorteil eines nicht UST-Reifens. Bei WTB's TCS-Pneus wird eine leichte Rennkarkasse mit einer zum UST-Standard kompatiblen Reifenwulst kombiniert, konzipiert für den Tubeless-Einsatz. Dabei wird mit WTB's Dichtmittel-System gearbeitet. Die UST Reifenwulst kann auch auf normalen Haken- oder Hakenlosen Felgen montiert werden.
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