Das Giant Revolt Advanced Pro Frameset ist die ideale Basis für gravel- und bikepacking-begeisterte Fahrer:innen. Es vereint Leichtbau, Laufruhe und Vielseitigkeit mit smartem Rahmen-Zubehör und Renngeometrie. Egal ob ambitionierte Offroad-Rennen oder ausgedehnte Abenteuer, mit diesem Frameset baust du ein Gravel-Bike, das Freude macht und bereit ist für jedes Terrain.
- Material: Advanced‑Grade Carbon, Monocoque gebaut
- Gabel: Advanced SL‑Carbon, OverDrive‑Steerer
- Achsen: 12×142 mm hinten / 12×100 mm vorne Thru‑Axles
- Bremsen: Flat‑Mount‑Scheibenbremsen
- Reifenfreiheit: bis 53 mm (Flip-Chip lang) oder 45 mm (kurz)
- Sattelstütze: D‑Fuse SLR (30,9 mm, integrierter Komfort)
- Extras: Flip-Chip Ausfallende
Technologien:
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Advanced Composite Technologie: Giant's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
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Compact Road Design: Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von Giant mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrer:innen aller Größen die perfekte Passform.
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Flip-Chip Ausfallende: Ermöglicht Fahrer:innen die schnelle Anpassung des Fahrverhaltens durch Änderung des Hinterradreifenabstands mit einem exzentrischen, Zwei-Positionen-Chip im Ausfallende des Hinterrads.
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MegaDrive: Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/ Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrößert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.
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OverDrive: Der Original-Oversized-Gabelschaft von Giant. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
GIANT Deutschland GmbH
Mettmanner Str. 25
Nordrhein-Westfalen
Erkrath, Deutschland, 40699
https://www.giant-bicycles.com/de/kontakt
https://www.giant-bicycles.com/de
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S |
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Short | Long |
Short | LongShort | LongShort | LongShort | Long |
Short | Long |
Short | Long |
Short | Long |
| Sitzrohrlänge (Mitte - Oberkante) / Seat Tube Length (C-T) (mm) |
450 |
470 |
490 |
510 |
530 |
| Sitzrohrwinkel / Seat Angle |
73,5° |
73,5° |
73° |
73° |
73° |
| Steurohrlänge / Headtube Length (mm) |
135 |
150 |
165 |
180 |
195 |
| Steurohrwinkel / Head Angle |
71° |
71,5° |
72° |
72° |
72° |
| Oberrohrlänge / Top Tube Length (mm) |
550 |
560 |
575 |
585 |
600 |
| BB Drop |
80 | 81 |
80 | 8180 | 8180 | 81 |
80 | 81 |
80 | 81 |
80 | 81 |
| Kettenstrebenlänge / Chain Stay Length (mm) |
425 | 435 |
425 | 435 |
425 | 435 |
425 | 435 |
425 | 435 |
| Gabelvorbiegung / Fork Rake (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Gabelnachlauf / Trail (mm) |
72 | 75 |
68 | 72 |
65 | 68 |
65 | 68 |
65 | 68 |
| Radstand / Wheelbase (mm) |
1020 | 1030 |
1026 | 1036 |
1031 | 1041 |
1041 | 1051 |
1056 | 1066 |
| Überstandshöhe / Standover (mm) |
740 | 747 |
757 | 764 |
774 | 780 |
791 | 797 |
807 | 814 |
| Reach (mm) |
381 |
387 |
391 |
397 |
407 |
| Stack (mm) |
570 |
586 |
602 |
616 |
630 |
| Vorbaulänge / Stem Length (mm) |
60 |
70 |
80 |
80 |
90 |
| Kurbellänge / Crank Arm Length (mm) |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
175 |
| Lenkerbreite / Handlebar Width (dropcenter - Center) (mm) |
420 |
440 |
440 |
460 |
460 |
Alle Angaben in mm sofern nicht anders angegeben / All measurements in mm unless otherwise stated
Irrtümer vorbhalten / Errors excepted