Die beiden Zahnscheiben des Freilaufsystems garantieren, anders als Sperrklinkenfreiläufe, dass immer alle Zähne voll im Einsatz sind. Bei Sperrklinkenfreiläufen hingegen kann im schlechtesten Fall auch nur eine Sperrklinke im Eingriff sein. Dadurch werden Naben und Freilauflager extrem belastet. Bei starker Last (z.B. steil Berg auf) ist meist ein Totalausfall die Folge. An Newmen Hinterradnaben kommen ausschließlich hochwertige, doppelt gedichtete Industrielager mit einer speziellen Fettfüllung zum Einsatz. Das verwendete Fett bietet eine um 25% höhere Wasseraufnahmefähigkeit und eine sehr hohe Ausblutungstemperatur, was die Lager vor frühzeitigem Verschleiß und Korrosion schützt. Die 17 mm Oversize Hinterradachse ist aus Gewichtsgründen innen konifiziert und sorgt für beste Steifigkeitswerte. Um ungewünschte Geräuschentwicklungen (speziell bei Messerspeichen) zu verhindern können die J-Bend Naben selbstverständlich auch berührungsfrei eingespeicht werden. Die große Toleranzgenauigkeit aller Bauteile wird perfekt abgerundet durch die TA-Caps. Die TA-Caps (Tolerance Adjustment-Caps) dienen zum Ausgleich aller auftretenden Bauteil- und Montagetoleranzen und gewähren einen langen und leichten Lauf der Lager, bzw. der Naben. Made in Germany.
- Farbe: black anodizing - grey
- Größe:12x148
- Material: Aluminium 7075
- Gewicht: 222 g
- 4x Industrielager (NEWMEN 2x BB CB 17x26x5 C3 LLH, 2x BB CB 17x30x7 C3 LLH)
- Speichenspannung: 1200N
- Dichtung: Labyrinth Gummi-Dichtungen
- kompatibel mit SRAM XD (XX1, X01, X1, GX)
- Freilauftyp: 2 Zahnscheiben, 36 Rasterungen
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Lager: Industrielager
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Einbaubreite: 148 mm
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gedichtete Lager: ja
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Lochzahl im Speichenflansch: 28 oder 32 Loch
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Bremsentyp: Scheibenbremse 6-Loch
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Achse: Steckachse
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Newmen Components
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