Hinweis:
Diese Rahmen sind unbenutzt, weisen jedoch Schönheitsfehler auf. Sie können Lackabsplitterungen, Farbtropfen, Kratzer oder Spuren von der Montage und dem Einbau von Komponenten aufweisen. Alle Mängel sind rein optischer Natur; alle Rahmen wurden gründlich geprüft und unterliegen unserer Garantie. Bitte beachten Sie, dass die gezeigten Fotos der Schönheitsfehler nur Beispiele sind und möglicherweise nicht genau die Spuren auf dem Rahmen widerspiegeln, den Sie erhalten.
Das Jones LWB HD/e basiert auf dem Jones LWB, einem Modell, das sich als eines der vielseitigsten Fahrräder überhaupt bewährt hat – und das ist kein Wunder: Die Jones-Geometrie und der lange Radstand sorgen für eine bequeme und entspannte Sitzposition, die dennoch sehr effizient ist und sich hervorragend für alles eignet, von technischen Trails bis hin zu langen Straßenfahrten!
HD/e steht für „Heavy Duty“ und „Electric“. Der Rahmen ist steifer, stabiler und länger ausgelegt. Dieser Rahmensatz ist eine hervorragende Ausgangsbasis für den Aufbau eines voll ausgestatteten Tourenrads oder für ein DIY-E-Bike-Projekt. Wenn du einen robusten Rahmen für Touren, Bikepacking, Mountainbiking, Pendelfahrten, Gravel- oder Straßenfahrten benötigst, ist das Jones LWB HD/e genau das Richtige für dich!
Der Jones LWB HD/e-Rahmen wird aus nahtlosen 4130-Chromoly-Rohren mit konifizierten Wandstärken im WIG-Verfahren geschweißt. Nach dem Schweißen wird der komplette Rahmen wärmebehandelt. Unsere LWB HD/e-Stahlrahmen bieten ein großartiges Fahrgefühl – sie sind steifer, stabiler und etwas schwerer als die Nicht-HD/e-Version (~ 300 Gramm). Perfekt für schwere Lasten oder für ein E-Bike.
Das Jones LWB HD/e verfügt über ein Standard-Tretlagergehäuse mit 68-mm-Englisch-/BSA-Gewinde, eine der am häufigsten verwendeten Tretlagergrößen. Dadurch lässt sich der Rahmen entweder mit einer herkömmlichen Fahrradkurbelgarnitur oder mit einem E-Bike-Mittelmotor ausstatten.
Rahmenmerkmale:
- TIG-geschweißt aus nahtlosen, hitzebehandeltem 4130-Chromoly-Rohren mit konifizierten Rohrdurchmessern
- Dickere Rohre als beim originalen LWB für zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit.
- Ober- und Unterrohre mit größerem Durchmesser.
- 1" längere Kettenstreben für mehr Stabilität und größeren Freiraum für das Kettenblatt.
- Der zusätzliche Freiraum für das Kettenblatt ermöglicht problemlos die Montage eines vorderen Kettenblatts mit bis zu 56 Zähnen und verhindert, dass heruntergefallene Ketten stecken bleiben. Ideal für E-Bike-Motorsätze am Tretlager.
- Tretlagergehäuse mit 68 mm englischem/BSA-Gewinde.
- Reifenfreiheit: 29“ x 3,25“-Reifen.
- Aluminium-Hinterrad-Steckachse 148 mm x 12 mm. (171 mm x 12 mm, Gewindesteigung M12 x 1,75)
- Standard-„Boost“-Hinterradnabenabstand mit 148 mm x 12 mm Steckachse.
- CNC-gefräste Ausfallenden.
- An Kettenstrebe montierte 51-mm-IS-Hinterrad-Scheibenbremsaufnahme für Bremsscheiben bis zu 203 mm.
- Sattelstützengröße 27,2 mm.
- Sattelstützenklemmgröße 31,8 mm. S
- tandard-Steuerrohr 1 1/8" für Steuersätze mit Außenlagern wie dem Jones H-Set.
- Mehrere Ösen für Gepäckträger und Schutzbleche für optimale Anpassung an Gepäckträger-, Schutzblech- und Reifengröße oder zur Befestigung von Trinkflaschen.
- Befestigungsösen oben an den Sitzstreben für eine einfache Montage von Gepäckträgern.
- Zentrierte Ständerbefestigung hinter dem Tretlager.
- Gewicht Rahmen: 3280g (medium - Herstellerangabe)
- Gewicht Gabel: 1714 g (Herstellerangabe)
Gabelspezifikationen:
- TTIG-geschweißte, konifizierte 4130-Chromoly-Rohrkonstruktion.
- Achsabstand der Steckausfallenden für Steckachsen: 150 mm x 15 mm.
- Regenfreiheit: 29„ x 3,25“-Reifen.
- 51 mm IS-Scheibenbremsaufnahme, Platz für 203-mm-Bremsscheibe.
- Gerades 1 1/8"-Gabelschaftrohr.
- Gabellänge: 451 mm. 76 mm Offset/Rake.
- Langer Gabelschaft für maximale Lenkerhöhenverstellung.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Jones Bikes
1010 Benson Way
Oregon
Ashland, Vereinigte Staaten, 97520
jonesbikes@jonesbikes.com
https://www.jonesbikes.com
verantwortliche Person:
Goldsprint
Sterntalerstr. 25b
Berlin
Berlin, Deutschland, 12555
info@goldsprint.de
http://www.goldsprint.de
